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30 de enero de 2015
CRISIS VENEZOLANA PESA SOBRE LAS GANANCIAS DE FORD
Representó un cargo de US$ 700 millones
Ford Motor Co. anunció ayer jueves en Estados Unidos que su ganancia del cuarto trimestre se hundió a US$ 52 millones desde US$ 3.000 millones un año antes debido a que la compañía tuvo que hacer frente a un cargo de US$ 700 millones relacionado con la eliminación de Venezuela de los resultados consolidados – reseñó el periódico financiero ‘The Wall Street Journal America’.

 El año pasado, la compañía también contó con un beneficio fiscal extraordinario que impulsó sus ganancias.  Sin embargo, los ingresos de Ford en todo el mundo bajaron US$ 1.700 millones en el trimestre hasta US$ 35.900 millones debido a la caída de las ventas.  Si la cifra se ajusta a costos extraordinarios, incluyendo los esfuerzos de Venezuela y los costos relacionados con el recorte de empleos en Asia y Europa, la compañía ganó 26 centavos por acción, por encima de los 23 centavos previstos por los analistas consultados por Thomson Reuters.

La ganancia operativa bruta de Ford en el trimestre, excluyendo cargos especiales, fue de US$ 1.100 millones frente a US$ 1.300 millones un año antes.  En el conjunto del ejercicio, Ford alcanzó una ganancia operativa de US$ 6.300 millones.  Ford mantuvo su previsión de una ganancia operativa bruta de entre US$ 8.500 millones y US$ 9.500 millones en el 2015, y siguió siendo optimista de cara este año, que cree que será de recuperación para la compañía tras un 2014 afectado por costos relacionados con retiradas de vehículos, devaluaciones de las divisas latinoamericanas y problemas en Rusia.  Norteamérica, como viene siendo habitual, fue el mercado más fuerte para Ford, si bien su ganancia bruta descendió a US$ 1.550 millones desde US$ 1.800 millones el año anterior.

En Europa las pérdidas se contrajeron a US$ 443 millones desde US$ 529 millones el ejercicio previo.  Ford terminó su reestructuración el año pasado con el cierre de la planta de Genk, en Bélgica.  En total, Ford redujo la capacidad en esa región un 18% y clausuró tres fábricas.
 
Fuente: GUÍA DEL MOTOR
 
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