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09 de noviembre de 2017
LA BURLA DEL RÉGIMEN AL SECTOR AUTOPARTISTA VENEZOLANO
Si un sector conoce el inmovilismo del Gobierno ante la crisis económica, ese es el automotriz.  De acuerdo a la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), se han reunido con las autoridades 29 veces y han dirigido 129 cartas a distintos organismos tanto en el poder Ejecutivo como en otras instancias.  Pese a ello, los resultados no pueden ser peores: 2017 será el peor año en la historia de la industria y desde ya 2018 ...
Fuente: GUIA DEL MOTOR
 
 
El Gobierno mantiene la política de la parálisis con respecto a la crisis económica.  A la indecisión para resolver temas transversales como la distorsión cambiaria, el control de precios o la insuficiencia de divisas, en el sector privado han padecido el inmovilismo del Ejecutivo Nacional y, en consecuencia, una crisis que no deja de agudizarse.
 
Aunque el Gobierno creó en 2016 el Consejo Nacional de Economía Productiva como instancia de reunión con los empresarios y manifiesta su disposición al “diálogo” con los actores económicos, lo cierto es que no escucha.  El caso de la industria automotriz es emblemático.
 
De acuerdo a los datos de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), en los últimos años al menos se han reunido 29 veces con órganos del Ejecutivo nacional como la Vicepresidencia de la República o el Ministerio de Finanzas, entre otros.  Por si fuera poco también han enviado 129 comunicaciones o cartas a ministerios, empresas básicas como Sidor, al Comité de Subastas de los mecanismos complementarios de divisas o al Bancoex.
 
Pese a ello, los resultados para el sector no pueden ser peor.  La semana pasada Favenpa informó que la industria de autopartes está colapsando y que al cierre de septiembre apenas trabajaba al 21% de su capacidad instalada, 15 puntos porcentuales menos con respecto a septiembre del 2016.
 
De acuerdo a las previsiones de los autopartistas este año difícilmente se ensamblarán 2.000 carros en el país y desde ya proyectan que el próximo año tendrá una actividad “similar” a la del 2017.
 
Favenpa ha planteado al Ejecutivo nacional la necesidad de tomar medidas económicas transversales, pero también decisiones específicas para la industria automotriz.  Sin embargo, la indecisión ha sido la constante en el Gobierno nacional y en el camino se han ido anunciando cierres definitivos como el General Motors o Suramericana de Soplados, por citar apenas dos, mientras que también se ha concretado la venta de empresas como Bridgestone y MMC Automotriz a empresarios locales.
 
El pasado viernes el Gobernador del estado Carabobo, Rafael Lacava, se reunió con directivos de la industria automotriz. 
 
“Extraordinaria reunión del sector automotriz de nuestro país en quinta Carabobo para reactivar la producción y el empleo”, informó Lacava en Twitter.
 
Otra reunión más para una industria que agoniza y nadie (en el régimen) parece dispuesto a salvarla…
 
 
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